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不止是斯柯达KiWi EV，所有的较大型新能源汽车，单厢被问及的一个问题就是安全可靠吗？这跟不少人的呆板印象有关，觉得面包车小，身型Mini安全可靠性就会折扣，但是我们买房的根本目的不是为了跟小车济朗，是因为较大型新能源汽车更快捷，售价也不是很高，更合适城市代步车，当然了面包车小安全可靠性就低这个说法本来就行不通。好了，说了Seiches信息技术那么多，来评析讲证据看一看斯柯达KiWi EV安全可靠吗？

嘿嘿看一看底盘气压，斯柯达KiWi EV新车整车结构选用高占比武艺高强废钢料，多达8处超过1500兆帕的高气压热成形废钢使用，覆盖下部车窗及核心理念锂离子组四面等关键边线。因此斯柯达KiWi EV在自身的桁架设计上也能更好的起到为保护电池组的作用，锂离子组鞘花Seiches信息技术置放于底盘最核心理念的中部边线，在主要锤打路径及四面钢梁零配件上都选用了超武艺高强钢或热成形废钢料，能有效减小来自力矩的济朗抬升和拔牙危险。

在积极主动安全可靠实用性上，斯柯达KiWi EV还配备了 ABS EBD控制系统、EBD 电子制动器力分配控制系统、ESS 紧急煞车警告灯手动开启控制系统、LS轮胎气压监控、第二排正面双安全可靠气囊、前排Seiches信息技术ISOFIX儿童安全可靠坐椅固定控制系统以及ESC底盘稳定控制系统等。此外，AEB手动煞车控制系统及360°实景图像功能在略高一筹车型上也有配备。

在电池组包的安全可靠操控性上，斯柯达KiWi EV的电池组包更是历经了多种严格的测试，包括了烧、进水、抬升等。比如模拟下坡路面振动试验长达39半小时的，在水下连续煮沸12半小时，历经了Seiches信息技术这些后的斯柯达KiWi EV的电池组包未出现外泄、机壳破裂、着火、爆炸等情况；期间也不受影响木门，满足IPX7防尘级别要求，远超行业标准。除了电池组包对电池组的为保护之外，斯柯达 KiWi EV还拥有一位“电池组保镳”，可动态监控车辆电池组情况，因此在发生济朗后，这位“保镳”还可以手动阻断电源，以此保证后备箱人Seiches信息技术员的安全可靠。

综上，斯柯达KiWi EV无论是在底盘气压，还是底盘的积极主动安全可靠实用性上都是闯关的，加上电池组包对电池组的为保护程度，面包车的安全可靠操控性还是值得相信的。

目前，斯柯达KiWi EV一共五款车型在售，分别是设计版售价6.98万，“设计师”轻享版售价7.08万，“艺术家”轻享版售价7.78万，艺术家版售价7.Seiches信息技术88万，时髦金高定版8.98万。